|
|
Tenisová hala
Hanáčík, Jan ; Pilgr, Milan (oponent) ; Barnat, Jan (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem a posouzením nosné konstrukce tenisové haly obdélníkového půdorysu. Objekt se nachází na území města Brna. Projekt je vypracován ve dvou variantách. První varianta je ocelová konstrukce s příhradovými vazníky. Druhá varianta je dřevěná konstrukce s lepenými lamelovými vazníky. Práce je zpracována dle platných norem ČSN EN.
|
|
|
Pásový dopravník pro hnědé uhlí
Bezděk, Marek ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Podstatou této bakalářské práce je provést funkční výpočet a konstrukční návrh pásového dopravníku pro dopravu hnědého uhlí s dopravním výkonem 135 000 kg·h-1, výškovým rozdílem 10,5m a osovou vzdáleností 50 m. Úvod práce zahrnuje stručný popis jednotlivých komponent pásových dopravníků. Dále práce obsahuje funkční výpočet dle normy ČSN ISO 5048, ze kterého je pak vycházeno při konstrukčním návrhu vlastního dopravníku a jeho rozměrů. K práci je přiložena požadovaná výkresová dokumentace.
|
|
|
Návrh silničního ocelobetonového komorového mostu na obchvatu Bludova
Kuba, Michal ; Marván, David (oponent) ; Nečesal, Petr (vedoucí práce)
Obsahem práce je variantní návrh nosné konstrukce komorového silničního mostu na obchvatu města Bludov. Most je navržený jako spřažený ocelobetonový o 5 polích s rozpětím 31,25 m; 40,0 m; 60,0 m; 60,0 m; 40,35 m. Hlavní nosná konstrukce je tvořená ocelovou komorou, uzavřenou železobetonovou deskou mostovky, vyztuženou podélnými a příčnými výztuhami. Nosná konstrukce pro každý dopravní směr je řešená samostatně. Překračovanou překážkou je řeka Morava a železniční trať v 2, respektive 3 poli. Návrhová kategorie převáděné komunikace I/44 je S 21,5/100, komunikace je vedena v směrovém oblouku. Výška ocelové komory je závislá od limitované stavební výšky mostu a je navržená na 2,5 m. Most bude vysouván, betonován na montážních podpěrách. Návrh jednotlivých části konstrukce ocelové komory a betonové desky je převáděn podle platných norem ČSN EN. Použitý materiál nosných prvků je ocel třídy S 355 a beton C 35/45.
|
|
|
Statický návrh konstrukce z kombinace oceli a konstrukčního skla
Potůčková, Simona ; Melcher, Jindřich (oponent) ; Karmazínová, Marcela (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je návrh a posouzení nosné konstrukce a opláštění budovy provedené z kombinace oceli a konstrukčního skla obdélníkového půdorysu o rozměrech 7,5x10,5 m a celkové výšky objektu 24,5 m. Objekt je situován na okraji městské zástavby města Ostrava, městská část Ostrava Poruba. Objekt sestává ze sedmi nadzemních pater. Hlavní nosný systém tvoří ocelová konstrukce, která sestává ze šesti sloupů, na ně připojených průvlaků a příčných ztužidel, které zlepšují prostorovou tuhost konstrukce. Objekt byl navržen v souladu s platnými normami a posouzen na MSÚ a MSP.
|
|
|
Sportovní hala
Návarová, Michaela ; Doc.Ing. Bohumil Straka,CSc. (oponent) ; Sýkora, Karel (vedoucí práce)
V bakalářské práci je vypracován návrh dřevěné nosné konstrukce sportovní haly. Hala je určená pro běžné sporty (házená, malý fotbal, tenis, volejbal, košíková ). Půdorysné rozměry haly jsou 26,5 m x 45 m a proměnná výška. Konstrukce je navržená pro oblast České Budějovice. Nosná část zastřešení je navržena jako trojkloubový rám z lepeného lamelového dřeva s osovou vzdáleností 3 m. Vaznice jsou řešené jako prosté nosníky s osovou vzdáleností 2,5 m a na opláštění jsou použity PUR panely. Kloubové připojení je provedeno ocelovými čepovými spoji.
|
|
|
Nosná ocelová konstrukce prodejny a opravny automobilů
Thomanková, Lucie ; Buchta, Stanislav (oponent) ; Bajer, Miroslav (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh a posouzení nosné ocelové konstrukce prodejny a opravny aut s přístavbou. Prodejna má půdorysný rozměr 22 x 30 m a výšku 10 m. Příčná vazba je tvořena obloukovou konstrukcí z Vierendeelových nosníků. Opravna má rozměr 20 x 30 m, výšku 10 m, a je tvořena příhradovými vazníky a plnostěnnými sloupy. Rámová přístavba má rozměr 20 x 10 m a výšku 6,4 m. Obvodové konstrukce jsou tvořeny sendvičovými panely. Štítová stěna a část střešní konstrukce prodejny je prosklená. Klimatická zatížení jsou uvažována pro lokalitu Ostrava.
|
|
|
Stavebně technologická studie etapy montáže železobetonové nosné konstrukce haly
Hubáček, Lukáš ; Venkrbec, Václav (oponent) ; Diaz, Yvetta (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je etapa montáže železobetonové nosné konstrukce stavby univerzální haly s přístavkem v rámci projektu Technologického Parku Holešov. Objekt se skládá z halové části a dvoupodlažního přístavku. Práce obsahuje technickou zprávu objektu, situaci včetně širších vztahů dopravních tras, položkový rozpočet včetně výkazu výměr, technologický předpis pro montáž skeletu, zásady organizace výstavby, časový plán, navrženou strojní sestavu, kontrolní a zkušební plán a plán bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.
|
|
|
Modernizace eskalátoru
Kobzík, Martin ; Šebesta, Luděk (oponent) ; Pokorný, Přemysl (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá rozborem konstrukce eskalátoru firmy Otis a koncepcí jeho modernizace s názvem „In-truss“. Tento typ modernizace spočívá v ponechání stávající nosné konstrukce eskalátoru typu 506, do které se vkládají komponenty novější řady 506-NCE. Taková operace vyžaduje modifikaci, nebo tvorbu dílů (adaptérů) k uchycení nových komponentů na konstrukci a také její úpravy. Tyto úpravy vedou na pevnostní kontrolu konstrukce, která je provedena pomocí metody konečných prvků v softwaru NX I-deas. Práce obsahuje návrh vybraných subsystémů eskalátoru, pevnostní kontrolu nosné konstrukce a tvorbu objemového modelu v programu CREO-Parametric pro další využití.
|
|
|
Dvoulodní průmyslová hala
Hetmer, Jakub ; Buchta, Stanislav (oponent) ; Bajer, Miroslav (vedoucí práce)
Bakalářská práce „Dvoulodní průmyslová hala“ je zpracovaná ve formě projektové dokumentace dle platných předpisů. Jedná se o ocelovou halu. Ta je navržena jako jednopodlažní, dvoulodní se sedlovou střechou. Hala se nachází v městě Brně Hlavní nosnou konstrukci tvoří rovinná příčná vazba, která je kloubově uložená na vetknutých sloupech. V konstrukci je navrženo 9 příčných vazeb a osová vzdálenost jednotlivých vazeb je 6,0 m. V krajních příčných vazbách jsou kloubově uložené štítové sloupy s osovou vzdáleností 6,0m, které jsou zajištěny příhradovým podélným ztužením proti účinkům sil od větru. Všechny sloupy jsou uloženy na betonových patkách. V podélném směru je objekt vyztužen pomocí příčných ztužidel v rovině střechy a stěny. Příčná ztužidla jsou umístěna v krajních polích konstrukce. Vaznice a paždíky jsou staticky řešené jako prosté nosníky, uložené v podélném směru na příčné vazby a sloupy.
|
|
|
Sportovní hala
Štelc, Martin ; Straka, Bohumil (oponent) ; Sýkora, Karel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a posudkem nosné konstrukce jednolodní sportovní haly pro lokalitu Brno. Půdorysné rozměry jsou 42 x 72 m a světlá výška cca 8m. Jsou zpracovány dvě varianty a vybraná varianta je zpracována podrobně. Sportovní hala je určena pro většinu sportů hraných ve vnitřních prostorách. Ve statickém výpočtu jsou navrženy a posouzeny hlavní nosné prvky jako vazník z lepeného lamelového dřeva, dřevěné vaznice, sloupy, paždíky a ztužidlo. Součástí práce je výkresová dokumentace.
|
host ::
RSS.